Moderne mountainbikes

Door de jaren heen hebben mountainbikes verschillende technologische ontwikkelingen doorgemaakt, zoals de materialen welke gebruikt worden voor de bouw van de mountainbikes en de toegepaste technologieën zoals remmen en versnellingen. Ook zijn er tegenwoordig verschillende soorten mountainbikes welke specifiek gemaakt zijn voor verschillende doelen zoals downhill en parcours fietsen. De meest populaire vorm van mountainbikes zijn echter de all terrain fietsen welke zowel op de weg als in de natuur gebruikt kunnen worden.

Vering op een mountainbike

Sommige mountainbikes zijn vandaag de dag voorzien van vering om de rit onder zeer ruwe omstandigheden toch relatief comfortabel te maken. Daarbij helpt de vering om het contact tussen het terrein en de banden te verbeteren waardoor remmen en sturen beter beheersbaar worden. Ook beschermt vering de banden beter tegen lek slaan tegen bijvoorbeeld scherpe randen. Er kan gebruik gemaakt worden van verschillende soorten vering, namelijk luchtvering en een stalen veer met oliedemping. Vering is mogelijk op zowel voor als achtervork en dragen bij aan een hoger rijcomfort en meer veiligheid op een ruw terrein waarbij ook het lichaam minder te verduren heeft en dus voor minder vermoeidheid zorgt bij de berijder.

Remmen op een mountainbike

De traditionele knijprem welke werkt met een kabelsysteem en twee blokken welke de velgrand als het ware sandwichen om zo snelheid te verminderen begint langzaamaan te verdwijnen en plaats te maken voor schijfremmen. Schijfremmen op mountainbikes bieden vele voordelen. Schijfremmen zijn in de eerste plaats hydraulisch. Een eigenschap van vloeistof is dat het niet samengeperst kan worden. Als gevolg hiervan is het mogelijk om enorm precies de remdruk te bepalen met behulp van schijfremmen. Daar komt bij dat schijfremmen ongevoelig zijn voor vocht en zelfs onder extreme omstandigheden uitstekend remmen, in tegenstelling tot de traditionele knijprem. Daar komt bij dat schijfremmen relatief onderhoudsvrij zijn ten opzichte van de knijprem waarbij de blokjes regelmatig vervangen dienen te worden.